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总理贾斯汀特鲁多(Justin Trudeau)在周一(10月3日)表示，随着各省实施不同的碳税标准或是碳排放交易市场的限额交易，到2018年加拿大将收取最低碳排放定价。计划2018年碳污染将花费10加元/吨，并且每年上涨10加元，在2022年至50加元/吨。
特鲁多在会议上表示，“政府将设定碳污染底价。该价格水平将协助加拿大达成温室气体减排目标，同时让企业有更好的稳定性和可预测性。从各省收集的收入仍将由政府管辖。”
安大略省、魁北克省、BC省和阿尔伯塔省分别是四个加拿大人口最多的省份。而这些省份不是已经设立碳排放定价，就是处于正在实行的过程中。
阿省省长诺特利（Rachel Notley）去年11月曾宣布，2017年该省开始征碳税，每吨碳排放收$20，次年即2018年开始调升至$30，新政策几乎涉及阿省经济的90%，对家庭而言则包括汽油以及家庭取暖燃料等等。据计算，如果每吨碳排放征收$30，等于每公升汽油增加$0.07元，平均每个家庭每年碳税为500元。但省府表示，收来的这笔钱会以不同形式回馈给中下收入的家庭，约60%的家庭可以受惠。
反对碳排放税的游说组织，在卡尔加里的16th Ave竖起了公益广告牌，称新的省税标准会让每个家庭多交税$600/年。
周一，阿尔伯塔省长 Rachel Notley在特鲁多总理宣布碳税计划之后，接受采访时说：“阿尔伯塔省目前是不会支持特鲁多总理的这个国家碳排放价格计划的,除非联邦政府推进阿尔伯塔省油砂海洋运输管道计划。”
“这个碳税计划和管道计划是相提并论的，”Notley说，“你既然雄心勃勃的想要实施这项公共举措,即使是有价值,那也是需要建立在一个完全健康的经济基础之上。”
“这条新油管不仅仅是阿尔伯塔省受益，加拿大的其他省份也会有的”。
省长表示，她认为联邦政府在发展输油管这方面做事行动迟缓。
“对于很多人来说，多年来阿省人民促成了加拿大的经济繁荣。”她说：“我们经历了油价崩溃之后的太多太多，现在我们需要加拿大，我们需要输油管！”
小编觉得我们女省长当时心情应该是这样的?
