根据规划,该线以卡城北Centre Street上的North Point开始至位于东南的Seton截止。在该线竣工后,在此基础上的北部延伸工程则是更为长期的规划。
目前针对该中北部绿线工程还有很多问题及细节需要澄清和确定,比如如何穿越Bow River的问题,是采用隧道还是桥梁。隧道的造价($18亿)虽然要比桥梁($11亿)高很多,但是规划者们认为隧道是更为合适的方案。
该工程竣工后会弥补卡城东南地区没有LRT通达的现状,基本形成覆盖卡城东西南北区域,现代化的四通八达的LRT网络。
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